【6-2-1】米沢をとりまく自然環境

江戸時代からの米沢と新潟を結ぶ街道を越後街道（新潟側からは米沢街道）と呼ぶが， 新潟の関川から山形の小国・飯豊間は，十三峠と言われる大小の峠が連なる難所だった。
これら峠は江戸時代後期に石畳で整備され，特に現在でも黒沢峠は石畳が良好に保存されている。
これは2004年10月に歩いた時の写真。

黒沢からの登り口は杉林の木立で石畳は濡れて滑りやすく，結構歩くのが大変。 明治初期にはイギリスの旅行家イザベラ・バードも歩いた（馬に乗って）が，印象は悪かったようだ。 「何百というごつごつした石の階段を上ったり下りたりする。暗いところでは愉快なことではなかった」 （「日本奥地紀行」高梨健吉訳・平凡社）

石畳がこけむし，風情のある味わい。
周りがブナの広葉樹の場所は明るく，気持ちよく歩ける。

ほとんどのブナの木は二次林だが一部だけ古木が残っている。
これは枯れて上部がなくなり，こけむした株にタヌキノチャブクロがいっぱいでていた。

樹齢数百年と思われるブナの巨木。
江戸時代の重い荷物を背負った人々や，イザベラ・バードもこの脇を通ったかと思うと感慨ひとしお。

ここが頂上。小国は山国だが比較的海に近く，標高は低い。この頂上の標高も低い。

ブナの倒木に発生していたナラタケ（オリミキ）。
ギヒラタケ（スギワカエ）も出ていたが，折悪しくスギヒラタケでの急性脳症の疑いが報道された。

こちらは，頂上から市野々側に下った場所。石畳にもナラタケがでていたのを取っているのです。

こちらが黒沢側の反対側の市野々の入り口の標識。

この県道から左側に入っていくと前の標識がある。
ところで，この場所は，現在は横川ダムが建設されていて，水没する予定である。 ダムが完成した場合に，黒沢峠に行けなくなるのかどうか分からないが，少なくとも 今の状態の入り口からは入れなくなるだろう。